Ricambi Alfa Romeo GT Bertone

L'Alfa Romeo GT Bertone è il coupé della serie 105 ed è stato prodotto in più versioni, tra cui la Giulia Sprint GT, la GT Junior, la 1750 GTV e la 2000 GTV. In qualità di produttore, fornitore e specialista di ricambi per modelli Alfa Romeo classici, Alfa-Service offre un ampio assortimento per questa famiglia di modelli. Tra questi figurano componenti di carrozzeria e interni specifici del coupé, oltre ai gruppi meccanici che il GT condivide con la Giulia, la Berlina e lo Spider 105/115. Molti componenti tecnici sono comuni sull'intera serie, mentre la carrozzeria e gli interni dipendono dal modello e dall'anno.

Storia del modello

Il coupé apparve nel 1963 come Giulia Sprint GT con una carrozzeria disegnata da Bertone. Negli anni successivi si aggiunsero versioni più sportive e più semplici, tra cui la GT Junior di cilindrata ridotta, oltre alle versioni Veloce. Nel 1967 seguì la 1750 GTV, e nel 1971 la 2000 GTV con cilindrata maggiore e dettagli modificati all'anteriore e negli interni. I modelli Junior furono prodotti fino alla metà degli anni 1970. Tutte le versioni condividono la carrozzeria coupé, la trazione posteriore e il motore quattro cilindri Twin Cam della serie 105.

Tecnica e gruppi

Tecnicamente, il GT Bertone condivide la meccanica di base della serie 105. Il motore Twin Cam montato longitudinalmente aziona l'asse posteriore tramite un cambio a cinque rapporti. L'avantreno, lo sterzo, i freni e la trasmissione corrispondono in gran parte agli altri modelli 105, perciò molti componenti di questi gruppi sono utilizzabili sull'intera serie. Si aggiungono l'impianto di alimentazione, il raffreddamento, l'impianto elettrico, i filtri e lo scarico, anch'essi molto vicini. Specifici del GT sono invece numerosi componenti di carrozzeria e interni del coupé, come le parti anteriore e posteriore, le porte, le vetrature, oltre alla strumentazione e ai rivestimenti.

Differenze in base al modello

Le differenze più importanti derivano dalla versione e dall'anno. La Sprint GT, la GT Junior, la 1750 GTV e la 2000 GTV differiscono per il disegno del frontale, i componenti di finitura, la strumentazione e gli interni. La cilindrata influisce anche su alcuni componenti vicini al motore, ad esempio nell'impianto di alimentazione con una configurazione del carburatore diversa. Per i gruppi meccanici, molti componenti sono comparabili sull'intera serie, mentre i componenti di carrozzeria e interni vanno scelti con precisione in base alla versione e all'anno.

Assortimento di ricambi

L'assortimento per il GT Bertone comprende tra l'altro i seguenti gruppi di prodotti:

Componenti di carrozzeria del coupé, lamierati e finiture
Componenti degli interni, sedili, strumentazione e rivestimenti
Vetrature e guarnizioni
Motore e accessori del motore
Trasmissione, cambio e frizione
Avantreno, sterzo e freni
Impianto di alimentazione, raffreddamento e filtri
Impianto elettrico, illuminazione e scarico

Note sulla scelta dei ricambi

Sono decisivi la versione, l'anno e la motorizzazione. I componenti di carrozzeria e interni dipendono dalla variante specifica e vanno confrontati con la versione presente sul veicolo. I componenti meccanici si determinano spesso tramite il gruppo e la variante di motore, poiché sono utilizzati sull'intera serie. Chi annota la versione, l'anno e la motorizzazione può comporre i componenti di carrozzeria ed equipaggiamento con la stessa sicurezza dei gruppi meccanici comuni della serie 105.

Il GT Bertone è considerato uno dei coupé più rappresentativi della sua epoca ed è stato disegnato da Bertone come un elegante coupé 2+2. Le diverse versioni, dalla Giulia Sprint GT ai modelli Junior fino alla 1750 GTV e alla 2000 GTV, differiscono soprattutto per il frontale, la strumentazione, le finiture e l'equipaggiamento, mentre la forma di base del coupé è rimasta invariata. Per la sua popolarità tra i collezionisti, la domanda di componenti di carrozzeria, interni e tecnica resta elevata. Alfa-Service copre questa domanda come produttore, fornitore e specialista con un ampio assortimento per l'intera famiglia di modelli.

Tecnicamente, il GT beneficia della meccanica collaudata della serie 105. Il motore Twin Cam con due alberi a camme in testa è stato proposto con diverse configurazioni di carburatore a seconda della versione, dal carburatore singolo al doppio carburatore sulle varianti più sportive. Il cambio a cinque rapporti, i freni a disco e l'avantreno sono in gran parte comparabili a quelli della Giulia, della Berlina e dello Spider. Così, gran parte dei componenti meccanici è disponibile sull'intera serie. La carrozzeria e gli interni restano invece specifici del coupé e dipendono dalla versione e dall'anno.

Poiché il GT Bertone è oggi un'auto da collezione curata, sono richiesti componenti di usura e rinnovo di tutti i gruppi, dalle guarnizioni ai cuscinetti fino a freni e avantreno. Alfa-Service offre questi componenti sull'intera serie e li integra con componenti di carrozzeria e interni specifici del coupé, in modo da coprire un fabbisogno completo per Sprint GT, GT Junior, 1750 GTV e 2000 GTV.

Categorie e collegamenti

Gruppi tecnici

Carrozzeria e interni

Aree specifiche del modello

FAQ

Quali versioni del GT Bertone esistono?

Tra le altre la Giulia Sprint GT, la GT Junior, la 1750 GTV e la 2000 GTV, ciascuna come coupé della serie 105.

I componenti del GT sono comuni ad altri modelli 105?

Molti gruppi meccanici sono comuni con la Giulia, la Berlina e lo Spider 105/115, mentre la carrozzeria e gli interni del coupé sono specifici del modello.