Recambios Alfa Romeo GT Bertone

El Alfa Romeo GT Bertone es el cupé de la serie 105 y se fabricó en varias versiones, entre ellas la Giulia Sprint GT, la GT Junior, la 1750 GTV y la 2000 GTV. Como fabricante, proveedor y especialista en recambios para modelos Alfa Romeo clásicos, Alfa-Service ofrece un amplio surtido para esta familia de modelos. Entre ellos figuran piezas de carrocería e interior específicas del cupé, así como los conjuntos mecánicos que el GT comparte con la Giulia, la Berlina y el Spider 105/115. Muchos componentes técnicos son comunes en toda la serie, mientras que la carrocería y el interior dependen del modelo y del año.

Historia del modelo

El cupé apareció en 1963 como Giulia Sprint GT con una carrocería diseñada por Bertone. En los años siguientes se añadieron versiones más deportivas y más sencillas, entre ellas la GT Junior de menor cilindrada, así como las versiones Veloce. En 1967 siguió la 1750 GTV, y en 1971 la 2000 GTV con mayor cilindrada y detalles modificados en el frontal y el interior. Los modelos Junior se fabricaron hasta mediados de los años 1970. Todas las versiones comparten la carrocería cupé, la tracción trasera y el motor de cuatro cilindros Twin Cam de la serie 105.

Técnica y conjuntos

Técnicamente, el GT Bertone comparte la mecánica básica de la serie 105. El motor Twin Cam montado longitudinalmente impulsa el eje trasero a través de una caja de cinco marchas. El tren de rodaje, la dirección, los frenos y la transmisión corresponden en gran medida a los demás modelos 105, por lo que muchas piezas de estos conjuntos son utilizables en toda la serie. A ello se suman el sistema de combustible, la refrigeración, la electricidad, los filtros y el escape, igualmente muy próximos. Específicas del GT son en cambio numerosas piezas de carrocería e interior del cupé, como las partes delantera y trasera, las puertas, los cristales, así como los instrumentos y revestimientos.

Diferencias según el modelo

Las diferencias más importantes provienen de la versión y del año. La Sprint GT, la GT Junior, la 1750 GTV y la 2000 GTV difieren en el diseño del frontal, las piezas de adorno, los instrumentos y el interior. La cilindrada influye también en algunas piezas próximas al motor, por ejemplo en el sistema de combustible con una configuración de carburador diferente. En los conjuntos mecánicos, muchas piezas son comparables en toda la serie, mientras que las piezas de carrocería e interior deben elegirse con precisión según la versión y el año.

Surtido de recambios

El surtido para el GT Bertone incluye, entre otros, los siguientes grupos de productos:

Piezas de carrocería del cupé, chapas y adornos
Piezas de interior, asientos, instrumentos y revestimientos
Cristales y juntas
Motor y accesorios del motor
Transmisión, caja de cambios y embrague
Tren de rodaje, dirección y frenos
Sistema de combustible, refrigeración y filtros
Electricidad, alumbrado y escape

Indicaciones sobre la selección de piezas

Son decisivos la versión, el año y la motorización. Las piezas de carrocería e interior dependen de la variante concreta y deben compararse con la versión existente en el vehículo. Las piezas mecánicas se determinan a menudo por el conjunto y la variante de motor, ya que se utilizan en toda la serie. Quien anota la versión, el año y la motorización puede reunir las piezas de carrocería y equipamiento con la misma seguridad que los conjuntos mecánicos comunes de la serie 105.

El GT Bertone está considerado uno de los cupés más representativos de su época y fue diseñado por Bertone como un elegante cupé 2+2. Las distintas versiones, desde la Giulia Sprint GT pasando por los modelos Junior hasta la 1750 GTV y la 2000 GTV, difieren sobre todo en el frontal, los instrumentos, los adornos y el equipamiento, mientras que se mantuvo la forma básica del cupé. Debido a su popularidad entre los coleccionistas, la demanda de piezas de carrocería, interior y técnica se mantiene alta. Alfa-Service cubre esta demanda como fabricante, proveedor y especialista con un amplio surtido para toda la familia de modelos.

Técnicamente, el GT se beneficia de la mecánica probada de la serie 105. El motor Twin Cam de doble árbol de levas en cabeza se ofreció con distintas configuraciones de carburador según la versión, desde carburador simple hasta doble carburador en las variantes más deportivas. La caja de cinco marchas, los frenos de disco y el tren de rodaje son en gran medida comparables a los de la Giulia, la Berlina y el Spider. Así, gran parte de las piezas mecánicas está disponible en toda la serie. La carrocería y el interior siguen siendo específicos del cupé y dependen de la versión y del año.

Categorías y enlaces

Conjuntos técnicos

Carrocería e interior

Áreas específicas del modelo

FAQ

¿Qué versiones del GT Bertone existen?

Entre otras la Giulia Sprint GT, la GT Junior, la 1750 GTV y la 2000 GTV, cada una como cupé de la serie 105.

¿Las piezas del GT son comunes con otros modelos 105?

Muchos conjuntos mecánicos son comunes con la Giulia, la Berlina y el Spider 105/115, mientras que la carrocería y el interior del cupé son específicos del modelo.